
Die Rettungsboote und deren Ausrüstung haben sich bei Einsätzen in hartem Wetter und
entsprechendem |
| Neptun II | Technische Daten | |
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Schiffstyp: Hersteller: Konstruktion: Baustoff: Baujahr: 1. Inverkehrssetzung: Länge: Breite: Tiefgang: Max. Höhe über Wasser: Freibord: Gewicht: Platzzahl: Maschinentyp: Zylinderanordnung: Maschinenleistung: Hubraum: Geschwindigkeit: Kühlung: Antrieb: Treibstofftank: Tankmaterial: Verbrauch: |
Reliance 1100 Blondezell (GB) V / Gleiter / Knickspant GFK 1991 20. August 1991 10.05 m 3.60 m 1.08 m 3.70 m 0.47 m ca. 8 t 17 Personen 2 x Volvo KAMD 42, 6 Zylinder Reihendiesel 2 x 164 kW (222 PS) 2 x 3.59 cdm ca. 22 knoten (40 km/h) 2 Kreis Wasser, Trockenauspuff 2 x Starr Wendegetriebe Hurth 2 x 320 Liter Diesel Aluminium Durchschnittlich 20 Liter/h |
| Christophorus | Technische Daten | |
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Schiffstyp: Hersteller: Konstruktion: Baustoff: Baujahr: 1. Inverkehrssetzung: Länge: Breite: Tiefgang: Max. Höhe über Wasser: Freibord: Gewicht: Platzzahl: Maschinentyp: Zylinderanordnung: Maschinenleistung: Hubraum: Geschwindigkeit: Kühlung: Antrieb: Treibstofftank: Tankmaterial: Verbrauch: |
MAG / R 84 Müller Spiez V / Knickspant GFK / Airex 1984 09. August 1984 11.58 m 3.30 m 1.12 m 4.70 m 3.47 m ca. 7.8 t 18 Personen 2 X Volvo TAMD 60 C, 6 Zylinder Reihendiesel 2 x 182 kW (246 PS) 2 x 5.48 cdm ca. 26 knoten (50 km/h) 2 Kreis Wasser, Nassauspuff 2 x Starr Wendegetriebe Hurth 2 x 310 Liter und 1 x 60 Liter Diesel Chromstahl Durchschnittlich 20 Liter/h |
| Aktualisiert am 26. Januar 2012 | web by montagner engineering |
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